30.04.2020 21:05
Консультации.
Просмотров всего: 23930; сегодня: 1.

Размер подшипника

Производителями выпускается огромный размерный ряд подшипников. Поэтому прежде, чем определять размер подшипника, необходимо понять, о каком именно изделии идёт речь.

Какие подшипники существуют.

В первую очередь, вся продукция подразделяется на две базовых группы. В первую входят подшипники качения. Ко второй отнесены подшипники скольжения.

Предложения изделий первой группы многократно превосходят потребности в продукции, относящейся ко второй. Поэтому в данной статье рассматриваются только подшипники качения.

Эти изделия подразделяются по типу используемых тел качения. По этому критерию продукцию делят на шарикоподшипники и роликоподшипники.

Все упомянутые изделия изготавливаются согласно положениям действующих нормативных документов. Например. для отечественных подшипников качения базовым является норматив 520-2011. Характеристики импортной продукции регламентируются иными стандартами.

Классификация подшипниковой продукции.

1. Для того, чтобы упростить заказчикам подбор изделия с нужными характеристиками и требуемой геометрией, их подразделяют по целому ряду параметров, основным из которых является тип воспринимаемых изделием нагрузок.

Вектор воздействия последних может быть направлен перпендикулярно оси вращения или параллельно ей. В первом случае нагрузки именуются радиальными (так как действуют на подшипник по его радиусу). Во втором, осевыми.

С учётом возможного направления воздействия изделия подразделяются на:

- радиальные, предназначенные для восприятия исключительно нагрузок первого типа (поперечных);

- упорные. Эта группа изделий устанавливается на вертикальных валах, которые вращаются с малыми скоростями. Она рассчитана исключительно на восприятие нагрузок в осевых направлениях;

- есть значительная группа подшипниковой продукции, способной к одновременному восприятию нагрузок первого и второго типа. При этом величина одного типа воздействия может существенно превосходить нагрузку второго, и наоборот.

Речь идёт о подшипниках радиально-упорных. К этой же группе относятся модели упорно-радиальные. Слово, используемое в их наименовании первым, указывает на максимально воспринимаемый тип нагрузки.

2. По конструктивным особенностям рассматриваемые изделия подразделяют на:

- самоустанавливающиеся подшипники;

- изделия закрытого типа;

- открытые модели;

- комплектные подшипники;

- сдвоенные;

- укомплектованные самоустанавливающимся кольцом;

- желобные.

3. По форме, придаваемой посадочному отверстию, различают конусные модели и цилиндрические.

4. По типу установленных элементов качения классификация двухступенчатая. В первую очередь выделяют две основные группы: шарикоподшипники, в которых в качестве тел качения используются шарики, и роликоподшипники (применяются ролики).

Последние могут иметь различную геометрию и размеры. Поэтому их дополнительно подразделяют на несколько групп:

- цилиндрические;

- имеющие коническую форму;

- изделия бочкообразной формы;

- витые (пустотелые);

- цилиндрические ролики могут быть длинными или короткими;

- в тех случаях, когда длина ролика значительно превышает его диаметр, их именуют игольчатыми.

5. По вариантам использования вся рассматриваемая продукция условно делится на базовые подшипники и модели, используемые при изготовлении приборов (приборные).

Где можно ознакомиться с размерными рядами

Для подшипников определённой модели существуют свои нормативные документы. Например:

- для радиальных подшипников качения размерные ряды задаются национальным нормативом 52598-2006. Настоящий ГОСТ Р гармонизирован с международным нормативом ISO 15:1998;

- для однорядных радиальных шарикоподшипников следует воспользоваться нормативом 8338-75.

Найти нужный вам действующий стандарт можно в различных интернет-справочниках, зная тип интересующего вас изделия.

При этом обязательно следует помнить, что импортные подшипники производятся по различным нормативам и, при едином наименовании, могут иметь разные эксплуатационные характеристики.

Возьмём, для примера (https://newpodshipnik.ru/podshipnik-rolikovij-upornij-81220), подшипник роликовый упорный, 81220.

При обращении в торговую организацию, вам обязательно придётся выбирать его производителя или один из предлагаемых кроссов (изделие другого производителя с сопоставимыми характеристиками).

По данной модели вы можете получить следующую линейку предложений (приведены не все возможные варианты):

- 81220 NTN;

- 81220 OTN INA;

- 81220 OPB FAG;

- 81220 СХ;

- 81220 SKF;

- 81220 TVPB NKE.

При единых геометрических размерах (d*D*B) они различаются по весу, показателям динамической и статической грузоподъёмности, предельным частотам вращения и т.п.


Ньюсмейкер: Магазин "Новый подшипник" — 56 публикаций

Интересно:

14.07.2026 22:25 Консультации
UDV Group: бесплатная лицензия open source-мониторинга – скрытые траты
Российский разработчик решений в области информационной безопасности UDV Group оценил скрытые затраты на внедрение и эксплуатацию open source-систем мониторинга. По оценке эксперта компании, проект, который на старте выглядит «бесплатным», уже на этапе технического запуска может потребовать 2-3 млн руб. внутренних затрат. Российский разработчик UDV Group представил экспертную оценку экономики open source-мониторинга для ИТ-инфраструктуры. В авторской статье для ITWeek Владислав Ганжа, директор лаборатории кибербезопасности UDV Group, разобрал, почему отсутствие лицензионного платежа не делает систему мониторинга бесплатной и какие расходы компании часто не учитывают при выборе open source-стека. Материал опубликован 25 июня 2026 года. По оценке UDV Group, главная ошибка при выборе open source-мониторинга заключается в том, что компании сравнивают только стоимость лицензии. На практике...
Трудная судьба первого российского автомобиля
14.07.2026 18:09 Аналитика
Трудная судьба первого российского автомобиля
Летом 1896 года на промышленной выставке в Нижнем Новгороде императору Николаю II показали первый российский автомобиль. Его создателями были Евгений Яковлев и Пётр Фрезе. По своим характеристикам автомобиль ничем не уступал аналогичным зарубежным изобретениям, стоил дешевле них и вполне подходил для путешествий по сложным дорогам. Коллекция достижений Год проведения нижегородской выставки был богат на технические достижения. К ее открытию в мае 1896 года в городе пустили первый электрический трамвай и пароходную скоростную линию, установили фуникулеры и выстроили несколько административных зданий. Осмотреть выставку полностью получилось бы как минимум за неделю. Она расположилась на левом берегу Оки, между главной железнодорожной линией из Москвы и Шуваловским лесом. Всего сооружений, возведенных для демонстрации новшеств в промышленности и художественном искусстве, насчитывалось около...
13.07.2026 19:48 Консультации
UDV Group: дешевые кибератаки становятся дорогой проблемой для бизнеса
Российский разработчик UDV Group рассказал, почему снижение порога входа в киберпреступность увеличивает риски для компаний и делает предотвращение атак экономически более выгодным, чем восстановление после инцидента. Кибератака больше не требует команды сильных разработчиков, месяцев подготовки и редкого набора технических навыков. В теневом сегменте уже есть готовые сервисы: доступы к корпоративным системам, фишинговые наборы, шифровальщики по подписке, инфраструктура для рассылок и переговоров о выкупе. То, что раньше было сложной операцией, все чаще собирается из готовых компонентов. Для бизнеса это меняет экономику риска. Защитникам нужно контролировать внешний периметр, учетные записи, облака, API, подрядчиков, резервные копии и рабочие станции. Злоумышленнику достаточно одного удачного входа. Если доступ к нему стоит дешевле, чем обычная лицензия на корпоративный сервис, атака...
Тайная миссия Ораса Верне
13.07.2026 09:06 Персоны
Тайная миссия Ораса Верне
«Рубенсом XIX века» называют известного художника-баталиста. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. В том, что художники — натуры тонкие и творческие, никто не сомневается. Но иногда они обладают и другими достоинствами. К примеру, выдающимися дипломатическими качествами. Так, Питер Пауль Рубенс прославился не только как гениальный живописец, но и как непревзойденный дипломат, выполнявший важные миссии в годы Тридцатилетней войны. "Рубенсом XIX века" называют известного художника-баталиста Ораса Верне. Он был любим в России и по приглашению императора Николая I работал в нашей стране. А король Луи-Филипп поручил художнику негласную дипломатическую миссию: попытаться нормализовать непростые франко-русские отношения. Дело в том, что император Николай Павлович крайне негативно относился к французской Июльской революции 1830 года, которая...
11.07.2026 15:34 Консультации
UDV Group: план реагирования на киберинцидент должен быть коротким
Эксперт UDV Group рассказал, как компаниям выстроить минимально жизнеспособный план реагирования на киберинциденты и избежать хаоса в первые часы после обнаружения атаки. План реагирования на киберинцидент нужен не для формального выполнения требований, а для принятия быстрых решений в ситуации, когда атака уже идет, масштаб ущерба неясен, а времени на согласования нет. Об этом рассказал Иван Бурмистров, пресейл-инженер UDV Group. По словам эксперта, для компаний, которые только начинают выстраивать процессы информационной безопасности, план реагирования должен быть короткой рабочей инструкцией. В нем необходимо заранее определить, кто принимает решение об отключении сервера, сегмента сети или критичного сервиса, где находятся точки экстренного управления, по каким резервным каналам команда связывается при недоступности корпоративной почты или телефонии, что делает инженер первой линии...